Тест батареї

Тест батареї: через випадковість умов виробництва батареї продуктивність виробленої батареї різна, тому для ефективного об’єднання акумуляторної батареї її слід класифікувати відповідно до параметрів її продуктивності;тест акумулятора перевіряє розмір вихідних параметрів акумулятора (струм і напруга).Щоб покращити рівень використання батареї, виготовте акумуляторну батарею відповідної якості.

2, переднє зварювання: зварювальний ремінь злиття до основної лінії сітки передньої частини батареї (негативний полюс), ремінь злиття є лудженим мідним поясом, і зварювальний апарат може помітити зварювальний ремінь на основній лінії сітки в багаторазовому режимі. точкова форма.Джерелом тепла для зварювання є інфрачервона лампа (використовується тепловий ефект інфрачервоного випромінювання).Довжина зварювальної стрічки приблизно в 2 рази перевищує довжину краю батареї.Кілька зварювальних смуг приєднуються до заднього електрода задньої частини акумулятора під час зворотного зварювання

3, заднє послідовне з'єднання: зворотне зварювання полягає в тому, щоб з'єднати 36 батарей разом, щоб сформувати рядок компонентів.Процес, який ми зараз використовуємо вручну, батарея в основному розташована на мембранній пластині з 36 пазами для батареї, розмір батареї, положення канавки розроблено, різні специфікації використовують різні шаблони, оператор використовує паяльник і олов’яний дріт зварювання переднього електрода (негативного електрода) «передньої батареї» до заднього електрода «задньої батареї», так що 36 струн разом, і зварювання позитивного та негативного електродів монтажної струни.

4, ламінування: після того, як задня сторона підключена та кваліфікована, рядок компонентів, скло та вирізаний EVA, скловолокно та задня пластина повинні бути покладені на певному рівні та готові до ламінування.Скло попередньо покрите реагентом (праймером) для підвищення міцності зчеплення скла та EVA.При укладанні слідкуйте за взаємним розташуванням батареї та скла та інших матеріалів, відрегулюйте відстань між батареями та закладіть основу для ламінування.(Рівень шару: знизу вгору: скло, EVA, акумулятор, EVA, скловолокно, задня панель

5, ламінування компонентів: помістіть вкладену батарею в ламінацію, витягніть повітря з вузла за допомогою вакууму, потім нагрійте EVA, щоб розплавити батарею, скло та задню пластину разом;остаточно охолодіть збірку.Процес ламінування є ключовим етапом у виробництві компонентів, і час ламінування визначається відповідно до природи EVA.Ми використовуємо EVA швидкого затвердіння з часом циклу ламінату приблизно 25 хвилин.Температура затвердіння 150 ℃.
6, обрізка: EVA плавиться назовні під впливом тиску, утворюючи край, тому його слід видалити після ламінування.

7, Рамка: подібно до встановлення рамки для скла;встановлюючи алюмінієву раму для скляної збірки, підвищте міцність компонента, додатково ущільніть акумуляторну батарею та подовжте термін служби батареї.Щілини між бордюром і склом в зборі заповнені силіконом.Бордюри з'єднуються кутовими шпонками.
8, Зварювальна клемна коробка: зварює коробку на задньому проводі вузла для полегшення підключення акумулятора до іншого обладнання або акумуляторів.

9, Випробування високою напругою: Випробування високою напругою стосується прикладеної напруги між корпусом компонента та проводами електрода, перевіряючи його опір напрузі та міцність ізоляції, щоб запобігти пошкодженню вузла в суворих природних умовах (удари блискавки тощо).

10. Перевірка компонентів. Метою перевірки є калібрування вихідної потужності батареї, перевірка її вихідних характеристик і визначення класу якості компонентів.